Då är det bara några dagar kvar till Hammarö. En riktigt rolig tävling som vi kör för tredje året i rad.
Vi kommer till start med hela 6 gubbar vilket kommer bli en riktig höjdare. Hade ju ett mål att plocka in 2 nya åkare till säsongen, vilket nu är uppfyllt Har fått lite rapporter om muskelbristningar, feber frosa, licens problem etc. Men det ska nog lösa sig för alla får vi hoppas.
Själv har jag material problem med ett hjul. Så gårdags kvällen avsattes till att skruva nav, limma upp nytt hjul, skruva lite till…. Kom fram till att det nog inte är så glamoröst att vara mek i ett protour lag.
Nån förutom JV, Doktorn & jag själv som skall med till Borlänge? Samma stuga i Sifferbo är bokad som tidigare år
Sportklungan bildades våren 2007 och redan under det första året genomfördes ett träningsläger på Mallis. Eftersom alla fokuserade på MTB skapades bara en sektion, nämligen MTB-sektionen. 2008 skapades två nya sektioner, CX-sektionen och LVG-sektionen och plötsligt bestod Sportklungan av tre sektionen. Tyvärr uteblev samarbetet och något gemensamt träningsläger genomfördes inte. LVG-sektionen växte sig väldigt starka under 2009 och åkte på ett eget träningsläger till Holland-Schweiz-Frankrike under sommaren.
Vad kommer hända att under 2010?
MTB-sektionen och LVG-sektionen kommer att åka på ett gemensamt höghöjdsläger till Italien och Österrike i slutet av juli. Reseplaneringen har precis påbörjats men klart sedan tidigare är att olika typer av formtoppning kommer att testas.
Visst vore det kul ifall alla sektioner kunde åka iväg på ett gemensamt träningsläger/tävlingsläger under 2010? Här kommer ett förslag. Den 10-16:e oktober kommer veteran-EM (öppet för alla) i LVG avgöras på Mallis http://www.vueltamallorca.com och vissa åkare har redan visat intresse. Lägret ligger perfekt i tiden för samtliga sektioner. Uppbyggnadsläger för CX-sektionen, tävlingsläger för LVG-sektionen och avslutningsläger för MTB-sektionen. Låt höra, vad säger ni? Vore toppen ifall samtliga kontrakterade åkare kunna lämna en kommentar nedan…
Jag är klart intresserad, vi måste ju ha något att snacka om under året
Förra året ingick Mackbacken i bansträckning, nästa för bra för att vara sant
Då är årets racer premiär avklarad! Fick mess från Johan att hojen var klar så det blev till att flexa ut från jobbet. Vi konstaterade ju under helgens träning att det finns många torra fina väger utanför stan. Skickade in hojen i bilen & åkte ut till Kvinnersta. Därifrån vart det en sväng till Frövi. Åh jäklar va kul det var! Hade bara tänkt att testa av hojen lite lugnt men det är svårt att inte skicka på…. vart ett par spurter, körde lite på dynget etc. Nya styret vart toppen & även den nya sitt positionen. Enda störningsmomentet var lite knakljud från vevpartiet, vilket verkar komma från klingbultarna. Så nu när hojen är klar så återstår bara att få fart på bena. Glömde förresten att väga hojen hos Johan. Får ta det någon annan dag, men skulle gissa på 6,6xxg någonting Helt ärligt så blir jag jäkligt förvånad att hojen är så lätt. Kör med en mix av Red/Force/DA komponenter och har i år bytt aluminium stolpe/styre mot karbon. Funktion är dock viktigast. Kanske kan bli ett material reportage framöver.
I kväll har vi haft samling i sportklungan inför kommande säsong. En trevlig kväll avverkades med skrock som vanligt. Kvällens höjdpunkt var dock skidåkningen. Fasen va vi gick igång när man såg lagkörningen. Ganska mycket cykelåkning över det. Vart riktigt förvånad över att Södergren var så stark idag. Hellner sopar hem guldet men gläds mest åt Olssons brons. Det krävs rutin för att spara de sista krafterna till spurten. Grymt imponerad över hur laget körde idag.
Tror mycket handlar om att våga vinna. Något som vi tar med oss inför säsongen.
Strålande sol denna söndag, perfekt väder för ett test av de nya solbrickorna. Kan meddela Sportchef Nilsson och övriga i laget att de svarta linserna funkar mycket bra i solsken, ungefär som de Shimano jag har sedan tidigare. Lite moln kommer inte vara något problem tror jag. Är sugen på att komplettera upp med en röd lins också, just for the looks. Sitter skönt gör de också.
Igår blev det ett bra distanspass runt Hammarby, Nora, Garphyttan osv osv. Nilsson och jag fick sällskap av Ola och Lisa. Halvvägs in i passet ansluter Matte, Oscar, Henrik och Simon från Örebrocyklisterna samt Per från Merida. Trevligt! På bilden ett kort stopp i Ramshyttan. Toppenfina vintervägar men nu vill jag ha vår, högprofilshjul och Pozzato’s ryggtatuering. Stryk det sista förresten.
Kan inte komma ihåg när vi hade sådan här vinter senast. Mycket snö har det blivit senaste veckorna. Har inte blivit så mycket skidåkning senaste två veckorna. Sista passet kördes i Ånnaboda & var så långt som hela 18km! Cykel träningen funkar dock bättre en skidtekniken. Har hunnits med några distanspass & hård TC träning. Formen är fortfarande stabil så det känns kul.
Nu är det ju inte heller så långt kvar till säsongen drar igång. Ca 2 månader till Östgöta och då ska ju inte bara formen vara fin. Materialet är ju också viktigt Slitage delar skall bytas och kanske lite annat också. Har lurat lite på att bygga ett par klassiker hjul. Tänkte riva mina FFWD hjul & återanvända 240 naven, men det sprack, då de bara har 20/24 nav. Klassiker hjul ska ju ha fler ekrar eller vad säger du JV? Ett annat projekt är att beställa ett par custom brickor från Oakley. Får bli Radar modellen, men inte bestämt mig gällande färg kombination. Nån som har ett bra tips? Klicka här för att testa designen.
Nästa helg tänkte vi ha lag träff. Vad sägs om upplägget 4h distans & sedan fullt partaj under kvällen
Dags att börja uppdatera lite oftare nu då säsongen närmar sig. Har nu under en 4 veckors period tränat på en del. Det bästa har varit att motivationen varit på topp och alla pass varit roliga. Har främst blivit TC & gym, men även lite distans & skidor. Just TC biten har funkat riktigt bra. Testade för ca 1 vecka sedan formen på watt hojen med ett program jag kört tidigare. Presterade likvärdigt som jag gjorde förra året runt mars/april, vilket känns kalas. Känns som att jag kan pressa mig hårdare nu & inte ge upp när det börjar göra ont i bena. Kanske har varit rädd för att bli trött tidigare? Vart lite förvånad själv när jag i veckan brände av en 35min intervall på tung belastning. Snittade 185 i puls och sista 10min var jag aldrig under 190. Jäkligt nöjd att jag fixade den.
Sedan var det skidåkningen. Har ju skaffat ett längdpaket. Är grymt kul. Eftersom man har noll i teknik så blir det dessutom riktigt jobbigt. Idag körde jag mitt första pass i kuperad terräng. Tekniken utför är inte av denna värld. Vågar inte böja knäna, stavarna viftar jag med, ibland står jag bara på en skida. Gratis underhållning kan man kalla det, för de som råkar se det Avslutade självklart 5km varvet men en riktig höghastighets vurpa.
Kanske skulle anmäla LVG laget till Vasaloppsstafetten?
Dåligt med uppdateringar på ett tag nu igen. Tänkte vänta ut att Doktorn skulle skriva något…. Nu är det bara 5 dagar kvar till CX premiären i Norberg. Cupen drar alltså igång. Ska bli riktigt kul. Har planerat att köra 4 race i år. Är det kul så kan det bli fler & tvärtom. Nytt för i år är att våra träningstävlingar i Hästhagen har varit lite mer frekventa. Har blivit många fina dueller där man grillat varandra. I söndags testade vi Kumla banan. Känns som att de få förändringar vi gjort kommer bli till det bättre. Bena var inte bra när vi tränade. Tänkte jaga Mange & Dräparn men trampade bara luft. Men bättre med sur ben nu än till helgen. Nu ska det sista finjusteras på hojen.
Jorå så att, nu har man provat på Orientering också! Följde med JV, Emma & Anders ut i skogarna kring Skrikarboda. Eftersom jag är helt kass på att läsa karta & använda kompass så tog jag rygg på Anders. Smög med mobilen med gps ifall det skulle skita sig helt. Insåg när vi tog sikte mot första kontrollen att man saknade tekniken med spårval. Trodde man skulle stå på huvudet eller bryta någon fot, då terrängen tydligen var lite halv tuff. Men något vidare spårval i skogen har man ju aldrig haft på cykel heller så.. Efter första kontrollen gick det bättre. Kändes som att vi körde efter motto ”rakt mot kontrollerna”. Efteråt kom vi fram till att man hade sparat tid genom att springa lite längre men lättare terräng. Kanske just det som är själva grejen med orientering? Men det var roligt & efteråt vart det bad i grus groppen innan Närkes Kil. Tyvärr fick vi ingen tid och det var inte p.g.a. något mygel Nä det vart någon miss som gubbarna gjorde med vårat chip. Räknade ut att våran tid hade räckt till en 14 plats av 57 på den lätta banan.
Har fått till några fina cykel pass också, vilket kommer behövas inför kommande race. Närmast väntar GP & Linje i Burseryd till helgen. Sedan Svealands XC Tempo samt Slottsrundan. Imorn kollar jag GP i Linköping. Spännande att se om VCK är lika på hugget som sist, då de tog en trippel.
Förövrigt är lunch golfen framflyttad på obestämd tid p.g.a. JV’s vurpa. Måste kunna svinga fullt säger han
Var ett tag sedan vi uppdaterade. Har dock hunnit med en del sedan hemkomsten från resan. Har hunnit jobba en vecka, men nu är det 2 veckor semester igen Det har bl.a. hunnits med krogbesök, kalas hemma hos larmteknikern, rekning av CX banan i Kumla, kollat på GP race i Skara samt varit mekaniker. Idag körde vi ett fint distanspass i solen. Turen gick söder ut till bl.a. Hallsberg, Åsbro, Skyllberg, Vretstorp. Vid Viby vart det en fin leverpastej macka med cola. På vägen hem skruvades farten upp. När vi närmades oss Bista så tänkte JV träna lite spurter, då vi saknar en sån åkare i laget Alla har väl sätt på Eurosport hur Cavendish spurtar, så det var något JV tänkte testa. Dock så brukar Mark gå ut i vinden runt 65 blås vilket medför att dyngen redan är i. JV hängde sig över styret & började spurta samtidigt som de två sista växlarna skulle i. Dock så hakade något upp sig vid kedjan & kraschen var ett faktum…..
Slutade med uppskrapad axel, armbåge & liten smäll på hjälmen. Gick efter omständigheterna bra.
Maskinen klarade sig också bra med uppskrapad styrlinda/hoods samt vridet höger reglage.
Har fått lite rapporter om muskelbristningar, feber frosa, licens problem etc. Men det ska nog lösa sig för alla får vi hoppas.
Helt ärligt så blir jag jäkligt förvånad att hojen är så lätt. Kör med en mix av Red/Force/DA komponenter och har i år bytt aluminium stolpe/styre mot karbon. Funktion är dock viktigast. Kanske kan bli ett material reportage framöver.
Inlägg (RSS)