Inför säsongen har många tvivlat på Sportklungans kapacitet, se veckansfråga till höger. Nu kan sportchefen andas ut och få den arbetsro som behövs, igår lyckades nämligen två sportklungare vara bland de 11 bästa.

I dag gjorde jag och Sportchefen mtb-premiär och det kunde ha slutat riktigt illa, vilket iofs inte var helt oväntat. Längs bort på Markaspåret flyger jag över styret, slår i revbenet och och tappar luften.  Lär nog dröja ett tag innan jag sätter mig på skogsmaskinen igen, nog om dettta…

Ja just det, grattis på benärkelsedagen Doktorn!
Vilket lvg-race tror ni att Doktorn väljer?  Han har nämligen erhållit en fristart i födelsedagspresent.

[Andreas - tävlingsreferat + lite annat]
Andra tävlingen för säsongen och sportklungan börjar vässa till sig. Sundborn Kermes, 8 varv på en 8 kilometers-slinga med varvning inne i Sundborn. Lite oklart vad Kermes-reglerna egentligen hade för inverkan på loppet, men riktigt kul var det i alla fall. Som ett GP fast lite längre varv på en omväxlande bana med några schyssta hopp och hål som satte kolfiberfälgar och nerver på prov.

Vem tog mina nycklar?
Själv var jag rejält uppe i varv redan innan loppet då jag under resan upp till Sundborn inser att mina nycklar till lägenheten är borta. Tack till svågern hemma i Örebro som turligt nog återfinner dem lagom tills det är dags att dra på skoöverdragen.

I go!
I och med Kermes-reglerna så hade vi samtliga fria roller, vilket Nilsson tar tillvara på direkt under första varvet med en väl avvägd stöt. Han får med sig ett par åkare men det blir oreda direkt och gruppen hämtas snart in. På väg in för varvning så är det JV’s tur att sätta färg på tävlingen med en hård förning som sträcker ut fältet till ett led. Detta bäddar för nya attacker och efter ett tag kastar jag iväg själv och vi blir en kvintett som jobbar på bra i drygt 4 varv. Tyvärr blir vi inhämtade när det återstår 2 varv. Därefter blir det lite sporadiska attacker och hårdkörning inför upploppet. JV sitter med högt upp och kommer in på en finfin 7:e plats. Själv har jag bränt det bästa krutet under utbrytningen och sliter mig in på en 11:e plats.

Efter målgång och ombyte parkerar vi i gräset bredvid upploppet och kollar in när eliten spänner vaderna. Bäst på det denna dag är Fredrik Eriksson, Capinordic.

All-in
Dagen avrundas på bästa sätt med födelsdagskalas hemma hos MTB-sektionens ordförande. Sportchefen konstaterar under kaffet (med tillbehör) att han inte kommit över någon vit smoking ännu för det planerade besöket på Casino Valkenburg. Följande upplysning kanske kan vara till hjälp, hittade den idag på en så’n där turistbetygssite om Valkenburg: No special dress code! Just dress properly for going to a casino. Klart som korvspad alltså.

Får se om JV’s revben tillåter lagtempo på tisdag. Skogsmaskiner…

Hörs.

En klassisk bild från ett klassiskt race, Fränk Schleck ställer av de sista gubbarna i 2006 år upplaga av Amstel Gold Race. I dag avgörs 2009 års upplaga och om tre måndader ska sportklungan prova vägarna runt Casinot.

I går var det tävlingpremiär för Sportklungan. Lagkaptenen gjorde vad han skulle och rullade in i främre delen av huvudklungan men tyvärr fick han klara sig på egenhand under de två sista varven.  Jag glömde nämligen bort att titta på vägen vilket resulterade i en punka ( glasbit i bakdäcket) efter 900 meter och sportchefen glömde bort att dricka vilket resulterade i kramp när det återstod tre varv.  Belysas bör dock att att jag kontrollerade däcken före start och att sportchefen drack PowerKing före start, så förberedelserna var det inge fel på.

Massor av bilder samt kommentarer från sportchefen och lagkaptenen kommer senare……….

[Nilsson] Så var äntligen premiären för i år avklarad. Långa varvet (40km) rullade på fint. Gick ganska behagligt men med lite små attacker då & då. När vi sedan kom in för varvning så skulle 6st 6,5km varv köras. Nu började det gå på lite mer & med 2 varv kvar så var jag helt rökt. Hade fått rejäl kramp i bena. Gjorde allt jag kunde för att hänga kvar men det är omöjligt att köra hårt när musklerna drar ihop sig, så jag rullade lugnt runt de 2 sista varven tillsammans med några andra. Blir så när man slarvar/glömmer att dricka. Tror detta främst berodde på 2 faktorer. Det var första racet för säsongen och då är man inte riktigt avslappnad i klungan. Det andra tror jag var att det har varit väldigt många krascher på Östgöta. Detta medförde att man var lite extra noggrann på allt som hände runt omkring. Var jäkligt besviken efteråt, men några timmar senare så var det bättre. Ska försöka få upp lite bilder framöver. Dels från Östgöta samt MTB’n i Borensberg. Nu laddar vi om för Hammarö!

[Andreas]
Kul att vara igång med tävlandet igen! Hade kaptensrollen på säsongspremiären och var lovad full assistans från övriga i Sportklungan. Tyvärr tappar jag direkt hälften av hjälpryttarna då JV punkterar omgående. Kanske tur det iof för han hade nog haft ett och annat att anmärka på min körning då jag var med lite för mycket där framme och fäktades. Vi hade ju dock sett på Elitens tävling och jag tänkte att här är det bäst att vara med i kantvind å annat. Missar dock den avgörande utbrytningen och får nöja mig med att hänga med klungan in på upploppet. Väl där så står det ganska klart att jag bränt det bästa av krutet tidigare under loppet. Är rätt nöjd ändå, känner att formen är där dock brister det lite i de taktiska delarna . Nu väntar Hammarö om två veckor, kan bli hur kul som helst både på och utanför tävlingsbanan. Tror att Nilsson med helgens kämpaglöd kommer att axla kaptensrollen där galant. Vi hörs

PS. Kan meddela att Bombarn, Vallentuna CK, körde på en av sportklungans träningshojar. Omdömet lyder att den är lite svampig, men den funkar i alla fall till att gå ikapp en utbrytning med.

Och så är även en finfin tränings helg. Har varit kanon väder, så benvärmarna har lämnats hemma. Söndagen bjöd på lite backintervaller i Garphyttan. Jag, JV, Andreas & Bombarn mönstrade upp även denna dag. Jag & JV körde korta intervaller i pizza backen. För en stund vart vi oroliga då Andreas försvann. Men sedan såg vi någon långt upp i Sanatoriebacken & vi kunde andas ut. Vart 10-15 varv upp & ner innan vi tog sikte mot gamla motorvägen. Vi tänkte reka den för eventuell tempo träning, men jag vet inte. Asfalten var sisådär & det låg även en hel del grus/skräp efter kanten, så det var inte helt optimalt…

Måndagen fick bli vila för mig då benen ömmade Skulle kanske skaffa en sån där is tunna att hoppa ner i? JV & Andreas körde ett lugnare pass. Bombaren ville ha lite hjälp med pace idag så jag ställde upp som chaufför. Vi fick dock ta ett mek stopp ganska snabbt då han skickade på så hårt så att storskivan böjde sig Detta knackades rakt med hjälp av en stor sten medan en häst nyfiket undrade vad vi höll på med! Men det gick bra & passet kunde fortsätta. Funkade riktigt bra att köra med kom-radio.
På hemvägen smög jag in lite snyggt på en mack och köpte en cornetto strut. När jag sedan svängde ut så sprakade det till i kom-radio & jag var ertappad, vilket inte var bra då jag har ät förbud i hans bil

Hur funkar min hoj då efter lite uppgraderingar? Jo jag är mer en nöjd. SRAM komponenterna funkar riktigt bra. Den känns ännu snabbare helt enkelt, men det kanske beror på att jag fått ner den till UCI’s vikt gräns…. Bara jag själv som måste få fart nu.

Finnmarkstur-Larsson, vi har troligtvis en plats över i stugan till Borlänge Tour. Du får tjoa till om du ska dit & behöver boende.

Summering av helgen: Ont i bena, cykelbränna, haft roligt, ÖrebroHockey i Allsvenskan

Haj

Jag och Sportchefen är friska och motivationen är det inget fel på men formen är allt annat än bra. Jag hamnade i kris under dagens pass och Sportchefen hamnade även han i kris men detta skedde under gårdagens pass. Vi tar det hela från början…

I går rullade hela LVG-sektionen(+Bombarn) en sväng söderut via Garphyttan-Fjugesta-Kumla.  Solen sken och humöret var på topp. Sportchefen tjoade och berättade att de nya komponenterna fungerade klockrent. Exakt 6,8 kg väger tydligen CR1an efter den senaste uppgraderingen så nu är det stopp. Efter Riseberga kunde vi inte hålla oss längre så det blev några fartökningar. Klockan tickade på och efter 3h passerade vi USÖ och plötsligt drabbas sportchefen av kramp när han ska täppa till en lucka som uppstått, tur att vi nästan var hemma.

Även idag rullade hela LVG-sektionen(+Bombarn) iväg från OP 10:00 som vanligt och de tuffa gubbarna hade lämnat benvärmarna hemma. Vid Ervalla vek Sportchefen vänster och tackade för sig. Han har nämligen beredskap nu under påskhelgen vilket innebär att han måste hålla sig i krokarna. Bombarn blev arg.  Jag fick äran att följa med de tuffa gubbarna till Lindesberg men här valde vi olika vägar. Anderas och Bombarn ville få några extra timmar och backar i bena så de körde vidare över Siggebohyttan och jag körde raka vägen hem vi riksväg 50 . Anderas verkar ta lördagens kaptensroll på rätt sätt. Enligt Bombarn så var det full fart på Andreas  uppför Siggebobacken och vi ska nog vara glada att det inte blåste så mycket för då  hade nog de vita cykelkläderna varit allt annat än vita. Syrebrist i hjärna påverkar ju balansen på ett negativt sätt.

På vägen hem så provade jag att spurta i varannan backe eftersom det blev så långtråkigt att cykla ensam. Dessa fartökningar tog mer på krafterna än kalkylerat vilket fick till följd att jag hamnade i kris vid Vedlunds, likt Doktorn. De sista kilometrarna hem blev allt annat än roliga och när jag lyckats öpnna ytterdörren så blev det en stödvila på hallgolvet. Tur att Emma var hemma och att maten var så gott som klar, tack Emma.

Träningshelgen forsätter med chorizogrillning ikväll och med backintervaller imorgon.

Här kommer en ny kortfattad projektrapport för de två senaste månaderna.
Tid:
13:e-26:e juli är det som gäller. Vi får ju inte missa Mörksuggejakten.
Kostnad:
Kronan har sjunkit 10% mot euron sedan januari därför måste bugeten justeras omgående.
Innehåll:
”Mycket snack och liten verkstad”. Vi har dock genomfört en burktest av ravioli. FELIX vann med hästlängder och nu hoppas vi på att Procordia ska upprätta ett kontraktsförslag. Sportchefen har tränat hårt, inte fysisiskt men psykist. Han har nämligen spelat på oddset nästa varje kväll och detta är bra med tanke på casinobesöket.
Identifierade farhågor i dagsläget:
Slutbetalning av husbilen i början av juni. Kommer bli spännande….
Projektledarens form och motivation. Kan sluta hur som helst.
Sportchefens kost och beredskap. Han har tydligen levt på snickers under förkylningsperioden. Ajjabajja Bombarn.
Lagkaptenens träningsglädje och motivation, kommer den att räcka hela säsongen?
På gång i april:
Mycket nytt material skall testas och köras in, desutom är det tävlingspremiär den 18:e april. Tyvärr har 2/3 av laget drabbas av en ordentlig förkylning men som tur är har lagkaptenen varit frisk och tränat bra.

Igår var det så äntligen dags för årets första långpass på racer, alltid lika efterlängtat efter en lång seg vinter. Tyvärr är jag själv från Sportklungans LVG-sektion då övriga är drabbade av en efterhängsen förkylning, men jag får sällskap av Bombarn. Han tycker jag är tunt klädd när vi sticker iväg mot Linde, men solen värmer på fint och efter en halvtimme så känns knickers helt rätt. Passet är extra spännande då det är första långa testet av mina 808:or och jag är mer än nöjd. Hjulen går fint upp som ner och sjunger fint i vinden. Lägger in lite fartökningar här och där, trycker på en del uppför, men överlag så åker vi mest och njuter av vårsolen. Bombarn kör på crossen då han väntar på att få sin linjehoj för säsongen. Han har 140mm stam på för att få till geometrin, själv funderar jag på att testa med en 130. Tycker i alla fall att sänkningen av stammen som jag gjorde i veckan funkar klockrent. Efter utomhus-fika   i Nora rullar vi in i Örebro runt 4 timmar senare nöjda och belåtna. På vägen hem över stan möter jag Doktorn, och vi snackar lite om vårväder och påskfirande. Kanske dyker han upp på tisdagens träning.

I eftermiddag avgörs Ronde van Vlaanderen och uppsnacket är stort på de flesta cykelsajterna. Nilsson tror på Chavanel eller Hincapie, JV gissar på Boonen. Jag säger väl Pozatto då så har vi några att välja på. Skulle vara kul om min favvo Cancellara kan visa att han är på g igen, han har ju haft det lite kämpigt hittills i år. Hoppas på en spännande tävling hursomhelst. Kör hårt!